在這樣的背景下,降低成本、提高效率成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈追求的核心目標(biāo)。特別是在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),這些企...
來(lái)源:原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù):3091次 更新時(shí)間:2024-11-13
今年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),流行著一個(gè)詞匯——“卷”。無(wú)論是價(jià)格、技術(shù)還是服務(wù),都在競(jìng)爭(zhēng)中不斷升級(jí)。若不投身這場(chǎng)內(nèi)卷之戰(zhàn),便只能面臨被淘汰的命運(yùn)。在這樣的背景下,降低成本、提高效率成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈追求的核心目標(biāo)。特別是在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),這些企業(yè)大多還停留在勞動(dòng)密集型階段,生產(chǎn)效率不高,人工成本居高不下,難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈降本的需求。為此,零部件生產(chǎn)亟需加大對(duì)自動(dòng)化加工中心、自動(dòng)化沖壓機(jī)、自動(dòng)化鑄造設(shè)備等裝備的投入。提升自動(dòng)化水平,是提升這些工廠生產(chǎn)效率和質(zhì)量、釋放生產(chǎn)潛能的關(guān)鍵途徑。
普拉迪——作為專業(yè)的汽車零部件CNC提供商,在型材加工領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車零部件,還是新能源汽車零部件,普拉迪都能提供成熟的加工解決方案。依靠自身的研發(fā)實(shí)力、豐富的案例庫(kù)和全面的加工中心生產(chǎn)能力,普拉迪針對(duì)不同汽車零部件的加工特性,配備了桁架式自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)械臂式自動(dòng)化生產(chǎn)線,并結(jié)合柔性物流搬運(yùn)系統(tǒng),助力客戶實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷生產(chǎn),從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。
以下便是幾個(gè)普拉迪為汽車自動(dòng)化加工提供的專業(yè)案例:
普拉迪型材加工中心PB系列
為了迎合客戶對(duì)降低成本和提升效率的追求,普拉迪在型材加工中心部署了桁架式機(jī)器人,以實(shí)現(xiàn)鋁型材的自動(dòng)化加工。這些機(jī)器人具備堅(jiān)固耐用、快速移動(dòng)、精確作業(yè)的優(yōu)勢(shì)。相較于軌道式機(jī)器人生產(chǎn)線,它們便于在自動(dòng)化與人工上下料之間靈活切換,不僅降低了建設(shè)成本和占地空間,還提升了運(yùn)行效率。此外,通過(guò)無(wú)限延展的特性,可以無(wú)縫連接整條生產(chǎn)線。配備的通用料架和夾爪滿足了快速更換部件的需求,無(wú)論是小批量打樣還是大規(guī)模生產(chǎn)均能應(yīng)對(duì)。
在引入自動(dòng)上下料系統(tǒng)之前,一名工人僅能操作2-3臺(tái)機(jī)床。而采用自動(dòng)化方案后,僅需1-2人即可監(jiān)管4臺(tái)機(jī)械手(相當(dāng)于8臺(tái)機(jī)床),生產(chǎn)效率提升了2-3倍。該系統(tǒng)適用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、行李架、電池托盤桿件等需大量生產(chǎn)的窄長(zhǎng)型材件,大大提升了生產(chǎn)效率。
電池包總成作為新能源汽車最重要的組成部分,目前絕大部分都是采用鋁制電池箱體,電池托盤總成的人工上下料耗時(shí)長(zhǎng),還需要兩位人工配合。
普拉迪采用高速動(dòng)柱式龍門加工中心,通過(guò)交換式工作臺(tái),使機(jī)床加工和上下料同時(shí)進(jìn)行,減少機(jī)床停機(jī)時(shí)間。搭配地軌式大型機(jī)械手進(jìn)行上下料,可完成電池托盤總成的自動(dòng)化CNC加工。
PHA系列電池托盤總成加工
電池托盤總成產(chǎn)線搭配型材機(jī)桿件產(chǎn)線,可完成電池托盤的全部CNC加工,搭配自動(dòng)化FSW、CMT焊接裝備以及檢測(cè)線,可實(shí)現(xiàn)電池托盤產(chǎn)線的大規(guī)模自動(dòng)化加工。
針對(duì)大批量小型零部件的加工,普拉迪設(shè)計(jì)了PL系列立式加工中心,搭配軌道機(jī)器人,可整合多工序機(jī)加工、檢測(cè)和去毛刺功能,完成毛坯件到成品的加工和成品抽檢或全檢。
普拉迪PL855立式加工中心
可采用AGV小車負(fù)責(zé)料倉(cāng)上下料,采用全方位視覺(jué)檢測(cè)方案完成抽檢,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)線的24小時(shí)無(wú)人生產(chǎn),產(chǎn)線則具有高度的靈活性和適應(yīng)性,能夠處理各種形狀和尺寸的物品,適用于中小批量生產(chǎn)??杉庸る姵匕税?、儲(chǔ)能板、驅(qū)動(dòng)零部件等小型汽車零部件。
PL立式系列自動(dòng)化產(chǎn)線
中國(guó)汽車行業(yè)特別是新能源汽車行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車零部件企業(yè)也越來(lái)越重視在生產(chǎn)制造中對(duì)自動(dòng)化的應(yīng)用。普拉迪型材加工中心正同汽車行業(yè)的合作伙伴一道,幫助中國(guó)汽車行業(yè)走向新的工業(yè)生產(chǎn)階段,并將中國(guó)的解決方案推廣到全球,幫助汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造,全球生產(chǎn)。
近年來(lái),隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,數(shù)控型材加工中心逐漸成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要工具。作為機(jī)械加工領(lǐng)域的核心設(shè)備,數(shù)控型材加工中心不僅提高了生產(chǎn)效率,還顯著提升了加工精...
?復(fù)合型材加工中心作為先進(jìn)的制造設(shè)備,憑借其高效的加工能力和精準(zhǔn)的加工精度,逐漸在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。本文將深入探討這一技術(shù)如何推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新...
在制造業(yè)飛速發(fā)展的今天,型材加工中心作為關(guān)鍵設(shè)備,其品質(zhì)直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。那么,如何在這眾多的型材加工中心中選擇一款高品質(zhì)的產(chǎn)品呢?本文將為您揭秘...
型材加工中心在切削過(guò)程中出現(xiàn)切屑纏繞的現(xiàn)象,既影響加工效率,又可能導(dǎo)致設(shè)備故障和安全隱患。本文詳細(xì)解析了切屑纏繞的原因,并提供了行之有效的解決方法與預(yù)防措施,幫...
隨著制造業(yè)對(duì)加工精度和效率的要求不斷提升,型材加工中心在高速切削中扮演著越來(lái)越重要的角色。在高速切削過(guò)程中,由于切削力、刀具、工件及機(jī)器的動(dòng)態(tài)特性,振動(dòng)問(wèn)題成為...
在現(xiàn)代化的生產(chǎn)浪潮中,型材加工中心以其高效、精密的特性,逐漸成為各大制造業(yè)企業(yè)的焦點(diǎn)。型材加工中心為何越來(lái)越備受企業(yè)依賴呢?這是很多行業(yè)內(nèi)外的人都很好奇的問(wèn)題,...